Für die Hochvoltbatterie oder die vom Kunden erworbene Version gilt bei allen Jeep_® Modellen eine Garantie von bis zu 8 Jahren oder 160.000 km. Während der Garantie verpflichtet sich der Hersteller, die Hochvoltbatterie kostenlos zu reparieren oder zu ersetzen, wenn sie Herstellungsfehler aufweist oder wenn die Ladekapazität unter 70 % fällt. 

Der Austausch erfolgt durch eine neue oder generalüberholte zertifizierte Batterie mit einer Ladekapazität, die mindestens der der Batterie vor dem Ausfall entspricht, sodass mindestens 70 % ihrer Kapazität erhalten bleiben.

Im Falle des neuen Jeep_® Avenger Elektro ist das Fahrzeug mit einem Elektromotor ausgestattet, der von einer Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie angetrieben wird.

Der Grad der Verringerung der Batterieladekapazität hängt von den äußeren Bedingungen (Umgebungstemperatur usw.) und den Nutzungsbedingungen ab – beispielsweise von den Fahrgewohnheiten und den Lademethoden.

Dies ist ein typisches Merkmal von Lithium-Ionen-Batterien und stellt keinen Herstellungsfehler dar, es sei denn, die Ladekapazität der Batterie sinkt unter 72 %, bevor das frühere der beiden folgenden Ereignisse eintritt:
i) das Ende des 8. Jahres oder
ii) das Erreichen von 160.000 km mit dem neuen Jeep_® Avenger Elektro ab dem Auslieferungsdatum des Fahrzeugs (je nachdem, was zuerst eintritt)

Die Garantie erlischt unter den folgenden Umständen:
• Nichtbeachtung der in der Bedienungs- und Wartungsanleitung beschriebenen Ladeverfahren
• Verwendung von Ladegeräten, die nicht den Vorgaben in der Bedienungs- und Wartungsanleitung entsprechen
• Nichtbeachtung der in der Bedienungs- und Wartungsanleitung aufgeführten Warnhinweise und Vorsichtsmaßnahmen (*)
• Ausfall anderer Komponenten des elektrischen Antriebs nach Ablauf der 24-monatigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung
• Fahrzeugmodifikationen oder Demontagearbeiten durch Dritte, die nicht zum autorisierten Servicenetzwerk gehören
• Reparaturen und/oder planmäßige Wartungen, die nicht gemäß den Anweisungen des Herstellers durchgeführt wurden
• Nichtdurchführung planmäßiger Wartungsarbeiten
• Schäden durch Diebstahl, Unfälle, unsachgemäßen Gebrauch, Teilnahme an Sportwettbewerben, Reparaturen mit nicht originalen oder nicht gleichwertigen Teilen sowie eine Verschlimmerung des Schadens durch die Nutzung des Fahrzeugs bei einem gemeldeten Defekt

1. Laden Sie das Fahrzeug nicht auf, wenn die Außentemperatur -30 °C oder weniger beträgt, da der Ladevorgang länger dauern kann und das Ladegerät beschädigt werden könnte.
2. Lassen Sie das Fahrzeug oder das Ladekabel nicht an Orten, an denen die Außentemperatur unter -40 °C liegt, da Schäden entstehen können.
3. Bei Minustemperaturen kann das Ladekabel steif werden. Üben Sie daher keine übermäßige Kraft auf das Ladekabel aus, da es dadurch beschädigt werden könnte.
4. Verwenden Sie keine Stromaggregate.
5. Laden Sie die Hochvoltbatterie nicht über nicht konforme oder beschädigte Steckdosen oder Ladekabel.
6. Vermeiden Sie es, die Hochvoltbatterie über mehrere Tage mit einer Ladestandsanzeige bei Null oder nahe Null zu lassen.
7. Warten Sie nicht, bis der Ladestand der Hochvoltbatterie niedrig ist, bevor Sie laden. Die Leistung der Hochvoltbatterie ist bei regelmäßiger Ladung optimal.
8. Das Laden der Hochvoltbatterie kann länger dauern, wenn die Temperatur der Batterie zu hoch oder zu niedrig ist.
9. Schalten Sie den Elektromotor immer über die STOP-Position des Startgeräts aus, bevor Sie die Hochvoltbatterie laden. Auch wenn der Motor ausgeschaltet ist, kann der Lüfter im Motorraum während des Ladevorgangs automatisch anlaufen. Halten Sie während des Ladevorgangs Abstand zum Lüfter, solange dieser in Betrieb ist.
10. Die Sicherheit und Eignung des Hausnetzes für den Ladevorgang sind zwingend erforderlich und liegen in der Verantwortung des Kunden.
11. Schließen Sie den Stecker des Ladekabels nicht an, wenn sich Staub und/oder Wasser am Ladeanschluss befindet.
12. Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn Sie ungewöhnliche Anzeichen feststellen (z. B. Geruch, Rauch usw.).
13. Ersetzen Sie das Ladekabel bei einer beschädigten Kabelummantelung, um das Risiko eines elektrischen Schlags zu vermeiden.
14. Achten Sie beim Anstecken oder Abziehen des Ladekabels darauf, den Griff des Ladesteckers und den Ladestecker selbst zu halten. Wenn Sie direkt am Kabel ziehen (ohne den Griff zu nutzen), können die inneren Leiter gelöst oder beschädigt werden.
15. Während des Ladevorgangs ist die Verwendung von Steckadaptern oder ähnlichen Vorrichtungen streng untersagt. Verwenden Sie das Ladekabel niemals mit einem Verlängerungskabel oder einem Mehrfachstecker/Stromleiste.
16. Das „Mode 2“-Ladekabel ist wasserdicht und wird vom Hersteller garantiert: Verwenden Sie keine anderen Kabel, die nicht vom Hersteller geliefert wurden.
17. Berühren Sie den Ladeanschluss und den Ladestecker nicht mit nassen Händen.
18. Laden Sie nicht, wenn der Ladeanschluss und der Ladestecker nass sind.
19. Laden Sie nicht an Ladestationen bei schlechten Wetterbedingungen (z. B. bei Gewitter).
20. Verwenden Sie keine Chemikalien oder Lösungsmittel.
21. Verwenden Sie keine anderen Ladegeräte als das dafür vorgesehene.
22. Vermeiden Sie eine dauerhafte Sonneneinstrahlung auf das Ladekabel.
23. Verwenden Sie das Ladekabel nicht, wenn es beschädigte Teile aufweist.
24. Trennen Sie das Ladekabel während des Ladevorgangs niemals von der Haushaltssteckdose oder von der öffentlichen Ladestation. Beenden Sie immer zuerst den Ladevorgang und trennen Sie dann das Kabel – zuerst vom Ladeanschluss des Fahrzeugs und dann von der Haushaltssteckdose oder der öffentlichen Ladestation.
25. Die Hochvoltbatterie darf nur mit dem maximal zulässigen Strom oder einem niedrigeren Strom gemäß den lokalen und nationalen Empfehlungen für das Laden von Hochvoltbatterien geladen werden.